Гвинея › Фело Стар
След 3-4 дни се завърнах отново в Лабе с кола в окаяно положение, която стигна до там с 14 човека (10 вътре, двама спирача и двама в багажника) само благодарение на майсторството на шофьора. Беше събота – дойде ред и на Фело Стар, но това не бе поредният връх, а местният футболен отбор, който като първенец на Гвинея щеше да участва в африканската шампионска лига. Имах уговорка да гледаме мача с Давид Трезеге (20) – момче, което продаваше бензин в шишета пред стадиона. Белият човек “има око” най-вече за физиономиите на белите хора. Трудно се разпознават жълтурките, негрите, дори индианците, а и най-добрите физиономисти имат проблеми с лицата на другите раси. Така аз разпознавах африканците най-вече по дрехите или по характерни белези и заговорих няколко Давид Трезеге-та (20) докато намеря този, който ми се зарадва. После седнахме на стадиона, в далечината се виждаше носа на Фело Колима, а Фело Стар играха с друг местен отбор от 3 дивизия и всички футболисти бяха прекалено технични, за да играят с определена цел и тактика. Не издържах мача до края и си тръгнах, а след това още един път срещнах германеца с велосипеда. Дрехите и косата му бяха целите в червено от крайпътната прах. Не ми е ясно, защо в тази китна и красива страна с изключително умерен за Африка климат, нямаше никакви туристи, но през цялото си пътуване видях най-много петима бели с раница, а с германеца се засякохме още 2-3 пъти. Но за него – по-късно… Затова пък биеше на очи, че стотици американски младежи от “корпуса на мира” (като бетер комунистическа бригада) работеха в Лабе, а други бяха обсебили по-големите градове на Фута Джалон. Предполагам, че по време на стачките през Януари 2007 99% от тях са напуснали веднага за Сенегал. Всъщност Гвинея е изключително богата на природни ресурси страна, така че освен тези доброволци имаше и доста по-възрастни специалисти, които работеха по мините за злато, боксит или диаманти и изкарваха добри пари. Даже допускам, че поверията около Фело Баджар и дяволите са пуснати в обръщение точно за места, които в бъдеще ще се разработват като мини.
Снимки от всички пътувания
 |